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美国政府考虑降低汽车油耗标准限制

苏溪八羊网 - 来源: 互联网  2019-08-12 16:20:04

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在特朗普政府试图降低美国汽车油耗标准的同时,其他国家的汽车制造商正加速推进新能源转型。例如,德国宝马公司到2025年将推出总计25款电动车,而奔驰则计划到2022年实现全车系都有电动化版本。此外,日本厂商通过混动技术和提高内燃机燃效,也在快速提高汽车燃油经济性。

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朱军:因为当投资其它白酒的时候,随着价格的上涨,其它白酒的产量和供应量就会放大,供应量一放大,它的价格就会下来,价格下来的话,对资金就增加了风险,而茅台酒,它每年的产量有限,它的供应量有限,当价格上去了,它的供应量无法增加,所以它的价格能在高位稳住,对资金来说,这一点才是最重要的。

不过,奥巴马政府制定的这一标准遭到一些美国汽车厂商的反对。他们认为这一标准过高,令汽车厂商成本增加。同时,由于国际油价处于相对低位,美国消费者倾向购买更大、更费油的SUV,这也导致汽车厂商要实现降低油耗的目标变得更困难。

普鲁伊特说,出于美国利益的考虑,应当制定一个全国统一标准。而加州政府则表示,将坚决捍卫单独制定标准的权力。

普鲁伊特当天还质疑加利福尼亚州单独制定汽车油耗标准的做法。自上世纪70年代以来,为了治理空气污染,加州享有制定更严格汽车油耗标准的权力,因此成为美国汽车环保标准最严的州,同时也是新能源汽车发展最快的州。

证监会披露,叶飞于2015年5月13日至6月30日集中资金优势在尾盘阶段买入信威集团、晋西车轴、江淮汽车、奥特迅、中青宝等5只股票,影响相关股票价格与交易量,继而反向卖出,获利663.79万元。证监会决定没收叶飞违法所得,并处以1991.37万元罚款,合计约2600万元。

普鲁伊特说,奥巴马政府制定的汽车燃油经济性标准“太高”,“与现实不符”。他还表示,美国环境保护局将和美国国家公路交通安全管理局联手制定新标准。

据全国第四次大熊猫调查,陕西秦岭地区野外大熊猫种群数量稳步增长,已达345只,其种群数量比第三次调查数量明显增加,年均增长率为2.37%。

新华社华盛顿4月2日电(记者金旼旼高攀)美国环境保护局局长斯科特·普鲁伊特2日发表声明说,奥巴马政府时期制定的汽车油耗标准过高,美国政府将重新制定这一标准。观察人士表示,该举措将使奥巴马政府通过提高汽车燃油经济性来减少温室气体排放的努力付诸东流。

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据奥巴马政府2012年出台的规定,在2025年前美国汽车每加仑汽油平均行驶里程要达到54.5英里(相当于每百公里油耗4.32升),比现行标准提高了10英里。奥巴马政府表示,这将有助于大幅减少温室气体排放,节省消费者开支,并最终减少美国原油消耗量。

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